“链”动 · 新图景|“一束丝”串起“一条链”

我的威海客户端讯（记者|周赞文 卢力铭 刘一博）碳纤维，被誉为“新材料之王”，大到飞机卫星，小到自行车、球拍，都有它的身影。近年来，威海超前布局，抢占这一战略性新兴产业高地，聚链成群，加快打造中国碳纤维基地，把“一束丝”做成了“一条链”。

赛场上，它助力运动员刷新纪录；生活中，它让轻装上阵成为习惯；太空里，它向金属材料发起凌厉冲击……它就是碳纤维，比钢坚硬，却比羽毛轻盈，既耐高温又抗腐蚀。

可别小瞧了“这束黑丝”！在光威集团，一场碳纤维的强度测试正在进行，工作人员用鱼竿拉动坐着四名成年男性、重达近3吨的小型汽车，秘诀就在于这根竿使用的是T1100级碳纤维。

威海拓展纤维有限公司董事长丛宗杰介绍，从T系列来讲最直观的就是指它的强度，从300到800到1000到1100，这个数越来越大，其实是强度越来越高，到了T1100级的是钢铁十几倍的强度，随着它的强度越来越高，减重效果是越来越明显。

这是在500倍显微镜下，每一束碳纤维的真面目：上万根单丝紧密排列在一起，构造了碳纤维的超高强度，而每根单丝仅是头发的十分之一。凭借质轻、高强、耐高温等优异性能，碳纤维用量成为衡量航空航天装备水平的重要标志。

面对国外技术封锁，光威集团成立威海拓展纤维有限公司，二十年磨一剑，不仅实现国产碳纤维“从无到有”，还成功研发出T300到T1100、M40J到M65J等15大类全系列型号，多种碳纤维达到国际领先水平。

山东大学机电与信息工程学院教授、威海市复合材料协会秘书长乔琨说，在国际上来讲，碳纤维是非常重要的一个战略材料，随着像光威它把高性能碳纤维开发出来之后，积累了大量碳纤维复合材料制备和应用的基础，产量也会提高，所以它会逐渐从军用领域走向工业领域，最终走向民用领域，最终再走向我们寻常百姓家。

抢占战略性新兴产业高地，我市依托全省碳纤维及复合材料产业链链主企业——光威集团，在临港区打造碳纤维产业园，持续引进国家碳纤维产业计量测试中心等24家高端科研平台，与42家高校院所建立长期合作关系，加速形成配套协作、资源共享、优势显著的特色产业链。

威海临港新材料产业发展有限公司董事长王战胜说，以光威拓展公司为龙头，不断地延链补链强链。到目前为止，招引了40余家企业，还储备了20多个产业链项目在商谈。目前，碳纤维产业园招引落地的40多个产业链的项目，2024年实现销售收入30亿元。

山东光轩新材料有限公司就是园区“卡位入链”的企业之一。走进光轩新材料的展品室，大到航空卫星，小到眼镜、手机折叠屏背板，都采用了公司自主研发的高性能碳纤维专用树脂。

山东光轩新材料有限公司研发部部长高尚兵说，这是他们北京冬奥会上的一个雪车，它实现了国产雪车从0到1的突破，用了他们这一款自主研发的高韧性耐高温环氧树脂，可以保证雪车在零下70多度的时候，还能保持优异的抗冲击性能。这是用树脂做的一个录取通知书，它的厚度只有0.2毫米，但是它可以耐200多万次的弯折，不变形。

如同冬奥雪车和超薄通知书展现的创新力，光轩通过碳纤维与树脂的“黄金搭档”，创造出1+1＞2的复合效应。高尚兵告诉记者，2022年，光轩新材料在全国选址时，威海完备的碳纤维产业链条就展现出强大吸引力——从上游原料供应到下游应用开发，全链条配套让企业真正实现“入驻即投产”。短短三年时间，光轩新材料研发的产品成功应用于运载火箭、先进卫星等国之重器，在新能源汽车、轨道交通等民用领域也大放异彩。

高尚兵说，现在自主研发树脂大概有100多个型号，而且都在批量生产。2024年，生产的碳纤维专用的高性能树脂是200多吨。

以园聚链，以链集群，威海从上游装备制造、碳纤维研发生产到预浸料中间体，再到碳纤维制品和回收，形成了一条完整的产业链，并向汽车轻量化、风电光伏、乐器等民用高端领域延伸，成为首个国家级碳纤维及复合材料产业基地。2024年，碳纤维及复合材料产业链实现营业收入69.6亿元。

威海市工业和信息化局党组成员、副局长刘海燕表示，将抢抓国家培育新质生产力的发展机遇，加快谋划产业布局，搭建创新平台,优化产业发展生态，营造良好的产业发展环境，通过支持龙头企业扩张、推动骨干企业膨胀、产学研协同创新等举措，全力提升我市碳纤维产业的国际核心竞争力。

来源:威海新闻  审核:孟玥  签发:鞠燕