记者体验复兴号动卧列车

我的威海客户端讯  （记者|邱晨钰 张帅   姜正馨）25年前，威海至济南的图定旅客列车开行。绿皮火车上的故事与窗外的风景，承载了几代威海人的远行记忆。随着中国铁路的高速发展，绿皮车时代正慢慢落下帷幕，桃威铁路与复兴号的故事开始上演。就在不久前，北方首列长编组CR200J第三代复兴号动力集中动车组在威海投入运营，今天跟着我们的记者一起去体验。

记者邱晨钰：相信复兴号动卧列车首发的消息已经传遍你我的朋友圈。虽然我没赶上首发，但现在出发也不晚。一大早我和同事就买好票了。我们也借着工作的机会，来一场说走就走的旅行。

登上列车，第一感受——新皮肤就是好。全新的设施设备，清新舒适的乘车环境，我愿称这趟列车是“行走的旅馆”。为什么这么说，因为16节编组的动卧列车，一等卧和二等卧就占了13节，剩下三节分别是二等座和餐吧。可以“躺平的旅行”谁不心动。

乘客杨婷婷说，特别好，她老公还说没坐过这种的。在她们印象一般就是从济南到威海就坐高铁。一进来第一感觉就觉得特别舒服。

小桌板、阅读灯，收纳架，随处可见的多功能插座，一等卧还有调整空调风量的按钮，卧铺车厢充分验证了那句老话，站着不如坐着，坐着不如躺着。

当然，全新一代动卧列车二等座也是短途出行的不错选择。座位可旋转、椅背可调节，两个座椅接缝处都有充电插座，治好了手机党的“电量焦虑”。

旅客王怀鑫说，非常人性化，挺好的，便于使用，提高他们的舒适度 。

没错，人性化就是我想说的第二个感受。

记者邱晨钰：这里就是列车上一个非常大的多功能卫生间。大家可以看一下，这里的设施非常人性化，这是一个婴儿的护理操作台，方便带宝宝的家长。这里有紧急呼叫按钮，而且还是两个，如果有任何的紧急情况，就可以按下这个按钮，这边的乘务人员就会收到信息，看一下我们的洗手台，现在流出来的是热水，冬天对我们来说就非常温暖。

都说细节用心最打动人。悠长的廊道，一排排座椅，方便旅客欣赏沿途的风景。而就是这样一个个小座椅都藏着精巧的设计。

记者邱晨钰说，当乘客坐下，然后再起身的时侯，座椅是慢慢回弹的。没有任何噪音，不会影响到其他旅客的休息。

在采访中，我们遇到了列车长王天宇，新列车上那些暖人心的小细节，他滔滔不绝地给我们讲解。

列车长王天宇介绍，老式车体是一键出水，或者直接有一个水阀，这个为了避免旅客烫伤，先解锁，后出水，这样双重保障，最大限度避免旅客误触而造成的烫伤。

王天宇说，这个车厢配备的是应急反恐备品，防爆毯，防恐臂盾，约束带，防割手套，还有甩棍，还有钢叉……

快捷、安静、舒适，高度自动化、信息化、智能化，中国铁路经过几十年的发展，有了今天的惊艳。采访之前我也做了很功课，了解了火车车型进化史。这是22型，这是25K型俗称蓝皮车，这是25G型，俗称红皮车。这是25B型绿皮车。这是复兴号家族“绿巨人”动车组。现在威海开行的则是复兴号家族“AD钙奶”动卧列车，时速可达160km。

列车长王天宇介绍，k1066次（绿皮车）威海始发时间是9；20，C938威海复兴动卧始发时间是12：05，下午1：30左右，C938次会超过我们原来的1066次列车。

复兴动卧超过绿皮车的瞬间，是时代的相逢，更是时空的交替。绿皮车载的是人间烟火的相逢，复兴号载的是诗和远方。它们就像“父子俩”，一个代表中国温度，一个代表中国速度，每一次擦肩而过都是温度与希望的传承。

2024年1月10日后，复兴号动卧列车将改为菏泽、济南、威海套跑运行，部分改为夜间行车，未来还将逐步延长线路，实现跨区域长距离运行，更好地满足旅客长距离“夕发朝至”的乘车需求。            

来源：威海新闻  审核：刘云  签发：蒋程